35crmo無(wú)縫鋼管是一種具備空心橫截面、附近沒(méi)有接縫處的條形不銹鋼板材。無(wú)縫鋼管具備空心橫截面，很多作為運輸流體力學(xué)的管路，如運輸原油、燃氣、液化氣、水及一些固態(tài)原材料的管路等。無(wú)縫鋼管與園鋼等實(shí)芯不銹鋼板材對比，在抗彎強度抗扭抗壓強度同樣時(shí)，凈重偏輕，是一種經(jīng)濟發(fā)展橫截面不銹鋼板材，普遍用作生產(chǎn)制造零部件和機械零件，如原油鉆具、傳動(dòng)軸、自行車(chē)車(chē)架及其建筑工程施工連用的鋼鋼管腳手架等。用無(wú)縫鋼管生產(chǎn)制造環(huán)狀零件，可提升原材料使用率，簡(jiǎn)單化生產(chǎn)制造工藝流程，節省原材料和生產(chǎn)加工綜合工時(shí)，如滾柱軸承套圈、液壓千斤頂套等，現階段已普遍用無(wú)縫鋼管來(lái)生產(chǎn)制造。無(wú)縫鋼管還是各種各樣常規武器必不可少的原材料，槍管膛線(xiàn)、圓筒等必須無(wú)縫鋼管來(lái)生產(chǎn)制造。無(wú)縫鋼管按截面積樣子的不一樣可分成圓鋼管和異型管。因為在直徑相同的標準下，圓面積較大，用環(huán)形管能夠運輸大量的流體力學(xué)。除此之外，圓環(huán)圖橫截面在承擔內部或外界軸向工作壓力時(shí)，支承較勻稱(chēng)，因而，絕大部分無(wú)縫鋼管是圓鋼管。

　　冷拔鋼管一般必須數次拉撥，在每一次拉撥中間要有相對的去應力退火，確保下一次的冷拉順利開(kāi)展。從表面看冷扎35crmo無(wú)縫鋼管通常是小直徑的，熱扎35crmo無(wú)縫鋼管通常是大直徑的。冷扎35crmo無(wú)縫鋼管的精密度高過(guò)熱扎35crmo無(wú)縫鋼管，價(jià)錢(qián)也高過(guò)熱扎35crmo無(wú)縫鋼管。冷拔無(wú)縫管一般規格較小，大多數在127mm下列，非常是冷拔無(wú)縫管直徑的精密度十分高，冷拔無(wú)縫管長(cháng)短一般要短于熱軋無(wú)縫管。壁厚層面冷拔無(wú)縫管要比熱軋無(wú)縫管勻稱(chēng)。

　　磷化處理具備顯著(zhù)的提升漆層抗蝕特性，35crmo無(wú)縫鋼管表層磷化處理后再上漆比不磷化處理立即上漆耐腐蝕性能提升約12倍，因而做為上漆前的預備處理，磷化處理品質(zhì)的優(yōu)劣立即危害漆層的耐腐蝕工作能力。

　　節能型拉撥無(wú)磷轉換劑由破乳硫化促進(jìn)劑、配位劑、增稠劑、潤滑液、封閉劑等配置而成，適合預浸或自噴法。它不含鉻、磷，重金屬超標等有害物，特性平穩，根據RoHS驗證，低碳環(huán)保，是拉撥磷化劑的理想化代替品?？稍诙唐趦葍?、常溫下標準下到鋼材解決鋼件表層產(chǎn)生一層高密度的轉換膜，作為冷拉生產(chǎn)加工潤化的最底層抗磨性能好。其普遍用作鋼材鋼件拉申、冷扎、冷鐓加工工藝成形，相互配合保護膜應用。